De la 1 octombrie, transportatorii vor plăti taxe pentru cât vor conduce, adică după principiul „pay as you drive”. Noul sistem de taxare va fi calculat în funcție de distanțele parcurse.
De la 1 octombrie 2026, România va introduce sistemul TollRo, un nou mecanism de taxare rutieră destinat vehiculelor de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.
Potrivit capital.ro., noul sistem va înlocui actualul mod de taxare bazat pe perioada de utilizare a infrastructurii rutiere și va funcționa după principiul „pay as you drive”, ceea ce înseamnă că suma plătită va fi calculată în funcție de distanța efectiv parcursă. Valoarea taxei va ține cont, totodată, de categoria vehiculului, tipul drumului utilizat și clasa de emisii.
În prima etapă, transportatorii vor putea utiliza tichetul de rută pentru achitarea noilor taxe. Potrivit informațiilor prezentate de Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România, o etapă ulterioară este programată pentru 15 ianuarie 2027, când vor putea fi folosite și soluții bazate pe echipamente electronice compatibile cu sistemul european de taxare.
Un avantaj important îl reprezintă interoperabilitatea la nivel european. Echipamentele sunt certificate pentru serviciile europene de taxare electronică, ceea ce ar putea permite transportatorilor să utilizeze soluții similare și în alte state.
TollRo va deveni aplicabil în România începând cu 1 octombrie 2026 pentru vehiculele destinate transportului de marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Astfel, pentru mii de operatori de transport, începutul lunii octombrie va marca trecerea la un nou sistem de plată a utilizării drumurilor, în care distanța parcursă și caracteristicile vehiculului vor avea un rol direct în stabilirea costurilor.
